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柴油機(jī)防漏處理技術(shù)
文章來(lái)源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:35    發(fā)布時(shí)間:2024-05-24

1、粘補(bǔ)膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因破裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏,可用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破壞處即可。


  2、加墊治漏法。柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。


  3、以抽治漏法。柴油機(jī)的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時(shí),若紙墊完好、接合面清潔,可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏;如換新紙墊,把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈,在接合面上抹一層黃油再裝上。


  4、漆片液治漏法。柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片在酒精里浸泡后,把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可。


  5、厭氧膠治漏法。柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處出現(xiàn)滲漏時(shí),可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙;此法用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。


  6、液態(tài)密封膠治漏法。柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷而形成的界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí),用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上,固化后形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈,可防滲漏。


  7、尺寸恢復(fù)膠治漏法。柴油機(jī)的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時(shí),可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位,固化后形成耐磨、機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層,再進(jìn)行機(jī)加工恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度,可解決滲漏。


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